Förra året lämnade jag in min Volvo V70 2,5t awd -99 för att den sotade och drog ofattbara 4 liter/mil.. något är fel
Teknikern sa "det är säkert lambdasonden som är kass, det blir såhär då.". En vecka felsökningar senare hade de bytt luftmängdmäteare och lite annat... ingen förbättring, då byter han lambdan.... och allt blir bra... men en vecka och 11000 kronor fattigare surt.
Nu, i år... går den dåligt på tomgång och ets-lampa lyser. Du måste byta gasspjällhuset och uppgradera programvaran i datorn...
-Fint, gör det och fixa en service när du ändå har bilen här...
Teknikern ringer efter fem timmar... Du, jag får inte kontakt med datorn... den är säkert chippad.. har du gjort det?
Nä, inte vad jag vet..
Den är chippad.. du får köpa en ny motorstyrning.. bara 10000 + moms... "många vill ju ha sina trotjänare igång
Inte jag, fixa en begagnad... sagt och gjort.. från Walters i F-berg... obrukbar, de hade inte nollat den innan skrotningen av bilen..
Nu ska jag hämta bilen...
Du.. du måste betala servicen.. Va!, har du gjort service på en motor som inte fungerar??
Ja, det är så vi arbetar här på Nybergs.. för att spara tid åt kunden...
Men snälla du, du gör väl ändå inte service på en motor som inte fungerar...?
Ja.. så kan man kanske se det såhär efteråt.. lite dumt.. men du måste ändå betala...
Nu är bilen hemma, avställd...
Är det någon som vill ha en Volvo 2,5t awd -99 fullservad i alla år, bytt kamrem vid 15000, nu har den gått 23,7
10000 som den står, motorn startar, men går dåligt på tomgång.
Enl tek behövs byte av spjällhus och en omprogrammering av chippet...
"Ny bil ska inhandlas. Nu blir det en Honda CR-V"





Se aktivitet
Man

